Raskt testet: LEGO Star Wars Ultimate Collector Series 75313 AT-AT

Som lovet, turnerer vi nå raskt i LEGO Star Wars Ultimate Collector Series-settet 75313 AT-AT, bare for å se om denne store boksen med 6785 stykker som vil være tilgjengelig fra 26. november til den offentlige prisen på € 799.99 virkelig fortjener alle superlativene som er brukt siden produktet ble annonsert.

Denne imponerende AT-AT returnerer alle tidligere tolkninger i LEGO-versjon til rangeringen av enkle leker for barn, ingen tvil om det. Denne 69 cm lange og 62 cm høye modellen er logisk sett mer detaljert enn noen av versjonene som allerede er markedsført så langt, og den introduserer et virkelig tilgjengelig interiør fra alle kanter og funksjonelt med seterader og støtte for Speeder sykler.

Designerne skjuler det ikke fra de første sidene i den første av de fire instruksjonsheftene i denne boksen, dette produktet er direkte inspirert av skissen Tverrsnitt tilgjengelig i mange bøker utgitt de siste årene som beskriver de forskjellige skipene og maskinene i sagaen. Det er derfor på grunnlag av denne ekstrapoleringen av interiøret i en AT-AT at dette LEGO-produktet er designet.

Monteringen begynner med "hoftene" og "lårene" til AT-AT som både må holde balanse på de fire føttene på maskinen og støtte tilstedeværelsen av den øvre kabinen forlenget av cockpiten. LEGO sparer derfor ikke på bjelkene og Technic-pinnene på dette stadiet, og det er ikke lenger et spørsmål om å bygge en enkel armering som vi kommer til å legge de ferdige underenhetene på, slik tilfellet er for andre produkter i universet Ultimate Collector Series.

De fire lårene gir raskt et første glimt av det forestilte ormebaserte systemet for å lette posisjoneringen av modellen og la den forbli i balanse samtidig som den gir et inntrykk av bevegelse og uten å virke for statisk på de rette bena. Denne løsningen, som gjør det mulig å justere orienteringen av bena ganske fint, har også fordelen av å ta motet fra de som ønsker å eksponere denne AT-AT i usannsynlige posisjoner uten først å tenke på balansebegrensningene. Du forsto det via den offisielle videopresentasjonen av produktet, du må slipe med skrutrekkeren for å bygge medfølgende, bena er permanent låst i den valgte posisjonen og alle vil derfor ha god tid til å teste grensene til modellen før du gjør noe. Bena kan teknisk sett flyttes 180°, men mine forskjellige forsøk på å sette AT-AT i liggende stilling har alle endt dårlig. Med litt tålmodighet er det imidlertid mulig.

Den indre strukturen til bena er også massivt forsterket ved hjelp av Rammer og tekniske bjelker for å garantere dem den nødvendige stivheten og det viktige fotavtrykket til føttene i midten av hvilke det er et dekk for å forhindre utidig glidning og som også er utstyrt med nye hakkede kvartsirkelelementer laget for denne boksen, bidrar også til stabiliteten til modellen. Så du bør ikke være for allergisk mot LEGO Technic-universet til å ha det gøy ved å sette sammen denne AT-AT hvis inventar fortsatt har mer enn 1000 forskjellige og varierte pinner som kobler de andre 250 Technic-elementene sammen med at pass noen ganske komplekse underenheter.

Hovedhytta er basert på en struktur sammensatt av Technic-bjelker som sikrer maksimal stivhet og det er først når innredningen er montert og maskinens nakke er integrert at monteringen av modulen på hoftene til maskinen AT-AT gjøres via fire koblingspunkter. Liten påskeegg skjult bak bygningen: de to generatorene som lar AT-AT flytte husmoduler i fargene til det fiktive oljeselskapet Octan. Jeg var redd for å se AT-AT miste balansen flere ganger, men det er den ikke, den forblir godt forankret på sine fire ben, selv uten på dette stadiet å ha endret vinkelen på noen av dem vesentlig.

Cockpiten, lett tilgjengelig ved å fjerne sidepanelene eller løfte toppen av kabinen, er festet til AT-AT-kroppen via en akse som gir den en svært begrenset sidevipping. Du kan enten bevege hodet ved å skyve det forsiktig med hånden fra utsiden eller bruke "joysticken" installert foran på akterkabinen. Funksjonaliteten er teknisk interessant, men den eksisterer hovedsakelig fordi det vil være et spørsmål om å presentere AT-AT i sitt beste lys når du har funnet en plass til den i hyllene dine og orienteringen av hodet bidrar til innsatsen. AT-AT-hodet er festet på kroppen via noen få pinner og styres av fire fleksible aksler med endestykker på begge sider sett i mange produkter siden 2004.

På denne nye versjonen av AT-AT med LEGO-saus, er cockpiten romslig nok til ikke å ha inntrykk av å ha overfylt Veers og de to pilotene i den, slik tilfellet var på modellen av settet. 75288 AT-AT. De to kanonene som er plassert under cockpiten presenteres som "realistiske" og de trekker seg litt tilbake for hvert skudd som på skjermen, men du må faktisk skyte den ene for å få den andre til å bevege seg og så videre, den sentrale aksen gjør resten. Cockpitens baldakin er her ganske enkelt legemliggjort av et klistremerke plassert foran piloten og skytteren.

Alle modellens utvendige dekkpaneler er avtagbare og hver av underenhetene holdes ganske enkelt på en støtte uten klips eller feste. Du kan derfor eksponere denne AT-AT i modus Tverrsnitt Hvis du føler for det, bare for å gjengi utsikten som er velkjent for fans som har i biblioteket sitt en av de mange bøkene med dette interne AT-AT-snittet. Monteringen og demonteringen av de ulike panelene går raskt og uten risiko, det er nok bare å respektere monteringsrekkefølgen slik at overlappingene gjøres i god orden og at alle disse panelene finner sin plassering.

Hvis soliditeten til den interne strukturen til modellen er der, er det fortsatt noen få irriterende punkter på nivået av etterbehandlingselementene med flere deler som ikke svikter med å løsne med hver forskyvning eller noen justeringer som er litt vanskelige å holde på plass så snart AT-AT er håndtert. Det er nødvendig å hele tiden sjekke og kontrollere at alt er riktig justert for ikke å la for mye vakuum komme inn i de forskjellige seksjonene, spesielt på nivået til "hodet" til AT-AT. LEGO anbefaler å ta tak i AT-AT nedenfra og kun gjennom midtdelen. Det er faktisk den mest betryggende og minst ødeleggende løsningen, selv om noen få deler av trimmen til den nedre delen av kabinen fortsatt kan ligge i håndflaten din. Det blir fort et spørsmål om tilvenning, vi vet hvor disse delene kommer fra og hvordan de skal settes på plass igjen.

Til € 800 for noen kilo plast kunne vi ha forestilt oss at LEGO skulle ignorere klistremerkene i dette svært avanserte produktet. Dette er ikke tilfelle, og vi finner i esken et ark med klistremerker som heldigvis og med unntak av presentasjonsplaten, er beregnet på innredningen til modellen. Du kan også bestemme deg for ikke å feste dem, ingen vil virkelig legge merke til det.

Til slutt er det bare noen få Greebs på overflaten av AT-AT, disse detaljene vanligvis laget med svært små deler, er det de synlige tappene som er ansvarlige for å gi avlastning til hytta. Hver av dem vil ha en mening om mengden av tapper som forblir synlige på modellen, vel vitende om at den ytre overflaten av AT-AT-ene til filmen er ganske glatt bortsett fra de få ujevnhetene som er nedfelt her av ingots og tilstedeværelsen av skalaen på flankere denne maskinen. Personlig synes jeg balansen mellom tapper og glatte overflater er akseptabel.

både Speeder sykler som følger med revolusjonerer ikke motivet, men de passer perfekt til oppbevaringsplassene bak. Det er alltid nødvendig å fylle den tilgjengelige innvendige plassen, i det minste på den ene siden. E-Web blasterkanonen vil også enkelt finne sin plass i kabinen.

Begavelsen i minifigs vil sannsynligvis ikke irritere samlere som ikke kunne eller ville bruke € 800 for noen få figurer eksklusive til denne boksen: General Veers er en kombinasjon av elementer som allerede er sett i settet 75288 AT-AT markedsført siden 2020 med et par ben i to farger som allerede er brukt på Batman, Miles Morales eller den keiserlige offiseren i settet 75252 Imperial Star Destroyer i salg siden 2019. De to pilotene, eller rettere sagt piloten og skytteren, er de som allerede er sett i settene 75288 AT-AT et 75298 AT-AT vs. Tauntaun Microfighters (2021), Luke Skywalkers minifigur er den i settet 75301 Luke Skywalkers X-wing Fighter (2021), Snowtroopers er de som er tilgjengelige i flere bokser siden 2019, og det er bare overkroppen til den nye Snowtrooper Commander og for øyeblikket eksklusiv for denne boksen.

Vi vil også huske at LEGO tilbyr oss noen kvinnelige ansikter under de forskjellige hjelmene. Ved ankomst er det åpenbart ikke nok til å fylle kabinen til AT-AT som fremfor alt er et troppetransportkjøretøy og som har plass til rundt førti Snowtroopers, men vi vet alle at fans av serien i det minste vil finne nok til å fylle en få seter i skuffene sine.

Luke Skywalker har et stykke hyssing som lar deg henge minifiggen under maskinen. En plastkabel hadde vært mer passende i en boks til denne prisen og denne sytråden er ikke den beste smaken. Det er imidlertid den ideelle rammen for dette rene utstillingsproduktet, Luke ville ikke hatt mye å gjøre i denne boksen uten dette tilbehøret.

Presentasjonsplaten gir oss som vanlig litt fakta om maskinen. LEGO sier at AT-AT er 22.2 meter høy, offisielt nettsted starwars.com angir for sin del 22.5 meter. "Skrutrekkeren" med sin putetrykte del på enden av håndtaket er lagret like bak platen.

Som du kan forestille deg, har jeg mer tilknytning til denne AT-AT til 800 € enn med en Titanic eller et Colosseum. Men vi må ikke være i ond tro og glemme at denne modellen er et svært avansert produkt som ikke vil være tilgjengelig for alle budsjetter. LEGO sendte den sjenerøst til meg, og som vanlig la jeg denne gratis "test" kopien i spillet, så jeg vil bruke 800 € som hver av fansen som vil ha det gøy med denne modellen så snart produktet trer i kraft i november 26 neste. Denne sikkerheten hindrer meg ikke i å legge merke til at LEGO nok en gang tar en høy pris for know-howen til sine designere og grafiske designere samt svekkelse av formene.

Produsenten bruker også mye energi og penger på utformingen av emballasjen til disse high-end produktene, og dette er utvilsomt fordelaktig for "opplevelsen" til forbrukeren som åpenbart begynner med riktig utpakking. Men dette bråket av illustrerte bokser, trykte underbokser som du jeg overlater til deg gleden av å oppdage om du kjøper dette produktet og at du åpner esken og instruksjonshefter på flere hundre sider har åpenbart en kostnad som blir veltet videre. den endelige prisen på produktet. Uten disse elementene ville nok produsenten hatt vanskeligere med å rettferdiggjøre prisen på disse få kiloene med plastdeler.

Inntil det motsatte er bevist, denne første versjonen av AT-AT i versjon Ultimate Collector Series er derfor faktisk den best mulige offisielle tolkningen av tingen i LEGO-format. Det er ingen mangel på fankreasjoner rundt samme skala, og noen er egentlig ganske vellykkede. Men de overvinner ofte de mange begrensningene som LEGO må respektere for å kunne tilby et produkt som oppfyller merkevarens krav.

Tilstedeværelsen av en virkelig brukbar innvendig plass og muligheten for å justere helningen på bena gjør også forskjellen og lar oss få noe mer attraktivt enn et enkelt tomt skall som er litt for statisk. De femten timene som trengs for å sette sammen settet vil belønne de mest krevende fansen, spesielt takket være de mange løsningene designerne har utviklet for å tilby en modell som ikke krever noen kunstgrep eller støtte for å stå opp. I mine øyne er Millennium Falcon og AT-AT fortsatt de to mest ikoniske kjøretøyene i Star Wars-sagaen. Jeg hadde den første via settet Ultimate Collector Series 75192 Tusenårsfalk, jeg gleder meg nå til å legge den andre til samlingen min.

Merk: Settet presentert her, levert av LEGO, er som vanlig satt i spill. Frist fastsatt til 27 november 2021 neste klokken 23:59 (etter offisiell tilgjengelighet av produktet).

Oppdater : Vinneren er trukket ut og har fått beskjed via e-post, kallenavnet hans er angitt nedenfor. Uten et svar fra ham på min forespørsel om kontaktinformasjon innen 5 dager, trekkes en ny vinner.