Veldig raskt testet: LEGO Technic 42128 Kraftig bergingsbil

I dag tar vi raskt rundene til den andre nyheten i LEGO Technic -serien som forventes fra 1. august: settet 42128 Tung lastebil som, som tittelen på produktet indikerer, gjør det mulig å montere en stor bergingsbil med deler fra 2017, og som bør glede fans av show som "Veien til helvete"sendt på RMC Découverte eller Discovery Channel.

Vi vil være en fan eller ikke fan av det generelle utseendet på bergingsbilen, men jeg synes det ser veldig bra ut med sine glitrende farger og veldig originale grafikkklistremerker. Kjøretøyet, som endelig tar over etter den mer stramme versjonen av settet 8285 Tauebil fra 2006 er 58 cm lang, 22 cm høy og 14 cm bred med stabilisatorene stuet ned. Fotavtrykket øker til 27 cm når de to sidestabilisatorene brukes.

Vi kunne krangle om det faktum at kranen tydelig stikker ut fra hytta med et inntrykk av en forskjell i skala mellom de to elementene, spesielt i profilen. For de som lurer på det Mack Anthem fra sett 42078 er praktisk talt på skalaen til denne bergingsbilen: den er 15 cm bred og 22 cm høy.

Som du allerede vet, tilbyr denne bergingsbilen et sett med funksjoner som kombinerer mekaniske og pneumatiske løsninger. Når det gjelder de rent mekaniske funksjonene, er det ingen overraskelse, vi jobber hardt med å distribuere de to sidestabilisatorene som er utstyrt med lineære jekker synkronisert med de som er plassert på baksiden av kjøretøyet, for å senke den tredje bakakselen, for å snu kranen og for å sett sammen kablene til de to uavhengige vinsjene.

Funksjonaliteten som etter min mening er den mest irriterende er den som setter kranen i rotasjon, den er lang og arbeidskrevende med den ekstra bonusen til et gir festet på en støtte som noen ganger har en irriterende tendens til å koble ut hvis du tvinger litt når at kranplattformen stopper. Gjengangere i LEGO Technic -serien vet at fresing er en del av avtalen, og de burde ikke klandre LEGO for å måtte se en stabilisator synke veldig sakte og ende opp med å røre bakken etter å ha dreid det dedikerte hjulet lenge.

Hvis du vil se alle produktets funksjoner i bruk, har jeg oppsummert alt for deg i videoopptakene nedenfor:

Tre pneumatiske funksjoner tilbys, og bruken er mye mer dynamisk og spennende: det er mulig å heve og senke kranarmen, forlenge og bringe bommen tilbake og senke eller heve den bakre slepegaffelen. For å dra nytte av disse tekniske forbedringene må du pumpe. Mange. LEGO anså det ikke som nyttig å integrere en lufttank i produktet, og hver bevegelse i bevegelse ledsages derfor av en intensiv pumpesekvens. Det er ikke veldig alvorlig, men det hadde vært verdifullt å kunne løfte armen på kranen først for deretter å følge direkte ved forlengelsen av jibben uten å måtte gå tilbake gjennom pumpekassen. Her er det umulig å kombinere funksjonene i håp om å slippe pumpen. Før du starter forlengelsen av bommen, vil det være avgjørende å tilveiebringe en tilstrekkelig lengde på kabelen slik at armen ikke blir beholdt i bevegelsen, de to sikkerhetslåsene på vinsjene forhindrer avvikling av kabelen.

Pumpen er heller ikke ny, det er den som allerede er sett i settet 42053 Volvo EW160E markedsført i 2016. Den er plassert like bak hytta, den vet hvordan den skal være relativt diskret og er likevel lett tilgjengelig. Den pneumatiske rørkretsen er mer eller mindre godt integrert i bilen med noen få deler som forblir godt synlige og som etter min mening kunne vært litt bedre organisert.

Det vil være nødvendig å måle rørene som ble gitt ved monteringens begynnelse for ikke å ta feil etterpå, LEGO refererer til lengden når de velger hvilken enhet som skal slutte seg til konstruksjonen. Du kan alltid kutte noen av rørene før du installerer dem, og denne estetisk litt farlige integrasjonen på steder vil tilskrives produktets utdanningspotensial med mulighet for å følge luftens fremgang fra pumpen til de forskjellige sylindrene. De forskjellige funksjonene er dokumentert via noen ganske eksplisitte klistremerker plassert ved siden av velgerne eller hjulene som selv de yngste vil forstå.

En klassisk pneumatisk sylinder og to tynnere sylindere som tidligere bare var tilgjengelige i settet 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 markedsført i 2015 leveres i denne esken, sistnevnte blir oppført under en ny referanse (6353188). De medfølgende pneumatiske ventilene er ikke nye: to eksemplarer er i settet 42080 Skogsmaskin utgitt i 2018, og en kopi finnes også i LEGO Education -settet 45400 Briq Motion Premium tilgjengelig siden i år.

Mer anekdotisk, men fortsatt hyggelig på et stort sett av Technic-serien: Motoren med de seks "sylindrene" på rad som er synlige ved å løfte panseret, settes i bevegelse av kjøretøyets bevegelse, førerhusdørene åpnes og styringen deporteres til taket via et tommelhjul. Ingen alternativ modell å bygge med settets inventar eller motoriseringsalternativ dokumentert av LEGO, men produktet er stort sett tilstrekkelig alene uten disse to ytterligere mulighetene.

For å si det enkelt, tilbyr dette produktet for 149.99 € et bredt spekter av hva LEGO Technic-serien har å tilby når det gjelder ikke-motoriserte funksjoner, og gjør det godt bruk av det pneumatiske økosystemet. Kjøretøyet er etter min mening estetisk veldig vellykket, det kombinerer intelligent mange veldig godt integrerte mekaniske og pneumatiske funksjoner, og du vil sikkert få pengene dine.

Merk: Settet presentert her, levert av LEGO, er som vanlig satt i spill. Frist fastsatt til August 5 2021 neste klokka 23:59. For nykommere, vet at du bare trenger å legge ut en kommentar for å delta i trekningen.

Oppdater : Vinneren er trukket ut og har fått beskjed via e-post, kallenavnet hans er angitt nedenfor. Uten et svar fra ham på min forespørsel om kontaktinformasjon innen 5 dager, trekkes en ny vinner.